Սայլակներ, կցանքներ և գլանափաթեթներ. պահեստի անիվների պտույտ

Թոփերը նկատեց մեծ հետաքրքրություն մայր-դուստր բեռնախցիկի համակարգի նկատմամբ, որը կարող էր քարշակվել AGV-ով կամ տրակտորով առանց բաժանվելու:
Սայլակները, կցասայլերը և ձուլակտորները գնալով ավելի կարևոր դեր են խաղում այսօրվա զբաղված պահեստներում և բաշխման կենտրոններում, որտեղ աշխատուժի մշտական ​​պակասը, մատակարարման շղթայի սահմանափակումները և էլեկտրոնային առևտրի պատվերի ծավալների ավելացումը պահանջում են տեղում զգույշ համակարգում:Այնտեղ, սայլակները տեղափոխում են իրերը մի վայրից մյուսը, կցասայլերը տեղափոխում են միացված «գնացքներ» ոչ շարժիչային սայլերի օբյեկտի շուրջ, իսկ ձուլակտորները հեշտացնում են դարակների, սայլերի և այլ սարքավորումների մանևրումը:
Պահեստի այս երեք սյուները միասին աջակցում են ապրանքների, գույքագրման և այլ իրերի տեղաշարժին կատարման կենտրոններում կամ այլ գործառնություններում:Ինչպես շատ այլ նյութերի բեռնաթափման սարքավորումներ, սայլերը և կցասայլերը ներառում են ավելի շատ ավտոմատացում և ինքնավար հնարավորություններ:Օրինակ՝ ավտոմատացված կառավարվող տրանսպորտային միջոցները (AGVs) ինքնավար տեղաշարժվում են օբյեկտի շուրջ՝ առանց վարորդի կամ օպերատորի ինքնաթիռում գտնվելու անհրաժեշտության:
«Մարդկային ռեսուրսները մեծ խնդիր են, որոնց հետ ընկերություններն այժմ պայքարում են:Նրանք պարզապես չունեն բավականաչափ մարդիկ՝ ամբողջ աշխատանքը կատարելու համար», - ասում է Բ.
Հաճախորդի խնդրանքին ի պատասխան՝ Էդվարդսն ասաց, որ Creform-ը մշակել է մի քանի նոր ներդրում, որոնք ինտեգրում են ավտոմատացված գործընթացները գոյություն ունեցող կայանքներում:Օրինակ, ընկերությունը վերջերս ավտոմատացրել է իր գոյություն ունեցող ձեռքով ուղեկից սայլերը:
Այժմ, սայլերը օֆլայն բեռնելու փոխարեն, ընկերությունը պարզապես բեռնում է AGV-ն, այնուհետև ապրանքը տեղափոխում է հիմնական գիծ՝ հետագա մշակման համար:
Էդվարդսն ասաց, որ ընկերությունը նաև պահանջում է ավելի շատ լուծումներ, ներառյալ դիզայնը, արտադրությունը, հավաքումը, փորձարկումը և տեղադրումը:Նրանք նաև լրացուցիչ խորհրդատվական աջակցության կարիք ունեն, որը Creform-ը հեշտությամբ տրամադրում է:
«Ընկերությունները ցանկանում են, որ մենք ներգրավվենք և պարզենք, թե որտեղ կարող ենք ավտոմատացման լուծումներ տրամադրել, ինչը տարբերվում է անցյալից», - ասաց Էդվարդսը:«Այս նախագծերում հաճախորդը գրեթե հստակ սահմաններ ունի:Այսօր նրանք նաև նոր գաղափարներ են փնտրում և օգնում են իրենց խնդիրներին ոչ ավանդական մոտեցում գտնել»:
Խնդիրներից մեկն ազատ տարածքի բացակայությունն է պահեստում կամ բաշխիչ կենտրոնում, որտեղ արժեքավոր է հորիզոնական և ուղղահայաց տարածքի յուրաքանչյուր մետրը։Իր հաճախորդներին օգնելու համար հաղթահարել տարածքի պակասը, Creform-ը նվազագույնի է հասցրել իր սարքերի ֆիզիկական չափերը:Մյուս կողմից, որոշ հաճախորդներ պահանջում են ավելի մեծ միավորներ, մի միտում, որը ստիպել է ընկերությանը սկսել 15-ից 20 ոտնաչափ երկարությամբ AGV-ների արտադրություն (համեմատած ավելի ստանդարտ 10 ոտնաչափ մոդելների հետ):
Kinetic Technologies-ի նորարարական տրոլեյբուսը նպատակ ունի պարզեցնել դեկանտավորման գործընթացը և բարելավել էրգոնոմիկան:
Creform-ը նաև ավելացրել է կողք-կողքի շարժունակություն իր արտադրանքներին՝ իմանալով, որ որոշ դեպքերում սայլերը կարող են անհրաժեշտ լինել նեղ տեղերում տեղավորվել, հատկապես, երբ ընկերությունը փորձում է համախմբել պահեստային տարածքը:
«Ի վերջո, բոլորն ուզում են ցածր սպասարկման, հուսալի սայլակ», - ասաց Էդվարդսը, «որը արդյունավետ և անվտանգ է»:
Մինչ համաճարակի հարվածը, Topper Industrial-ը ստացել է բազմաթիվ հարցումներ տրոլեյբուսների համար, որոնք կարող էին քարշակվել AGV-ներով:Թեև ավտոմատացման տարբերակների պահանջարկը մնացել է կայուն վերջին 2,5 տարիների ընթացքում, ավելի շատ ընկերություններ հետաքրքրված են ապրանքներով, որոնք ընկերությունը մշակել է տարիներ առաջ և «իրականում լայնորեն ընդունված չեն», - ասաց Նախագահ Էդ Բրաունը:
Նա տեսնում է մայր-դուստր տրոլեյբուսի համակարգերի պահանջարկը, որոնք քարշակվում են AGV-ներով կամ տրակտորներով:Համակարգը բաղկացած է ծնողական շրջանակով մեծ տրոլեյբուսից և երկու կամ ավելի փոքր մանկական սայլակներից, որոնցից վերջինները տեղադրված են առաջինի շրջանակում:Երբ օժանդակ սայլը կողպված է ներսում, ամբողջ հավաքույթը կարող է քարշակվել որպես մեկ սարք կամ անընդհատ:
«Նրանք շատ սիրված են Թոփերի մոտ», - ասաց Բրաունը՝ հավելելով, որ ընկերության 1 միլիոն դոլար կամ ավելի մեծ պատվերներից 10-ն այժմ կապված են Mother Daughter Cart Systems-ի հետ:
Հիմնական կետը կարող է լինել այն, որ այս սայլերն անջատելու կարիք չունեն:Փոխարենը, փոքր սայլը պարզապես քաշվում է ավելի մեծ «մայր» սայլի մեջ:Սայլակները սովորաբար հարմար են դրանք տեղավորելու համար բավականաչափ միջանցք ունեցող օբյեկտների համար:
Ինչպես շատ այլ արտադրողներ, Topper-ը բախվում է իր արտադրանքի համար հումքի և բաղադրիչների սահմանափակ մատակարարմանը:«Կար ժամանակ, երբ ես նոր էի հիմնում ընկերություն, և եթե դուք վեց կամ յոթ շաբաթ հետ մնայիք, հաճախորդները կգնան այլուր», - հիշում է Բրաունը:«Այժմ այն ​​քառապատկվել է», - ասաց նա այս տարի սայլեր, կցասայլեր և ձուլակտորներ գնող ընկերություններին, որպեսզի այդ ժամանակը ներառեն իրենց պլանների մեջ՝ խորհուրդ տալով նրանց ժամանակ հատկացնել հատուկ կիրառությունների համար ճիշտ ապրանքներ գտնելու համար:
Սա ոչ միայն երաշխավորում է համապատասխանությունը, այլև կանխում է ավելորդ տեղերում գերբեռնվածությունը:«Ժամանակ հատկացրեք՝ համոզվելու համար, որ ամբողջ արտադրանքը նախագծված է ձեր բնութագրերին համապատասխան», - ասաց Բրաունը, «մինչև առանձին տեսանյութեր»:
Hamilton Caster & Mfg-ում: Hamilton Caster & Mfg-ում:Co., մարքեթինգի փոխնախագահ Մարկ Լիպերտը, ավելի մեծ պահանջարկ է տեսնում ընկերության AGV ձուլակների և անիվների գծի համար: Вице-президент по маркетингу ընկերության Hamilton Caster & Mfg. Hamilton Caster & Mfg-ի մարքեթինգի փոխնախագահ.Co. Mark Lippert տեսնում է աճող պահանջարկը ընկերության AGV ձուլակտորների և անիվների համար:在Hamilton Caster & Mfg.在Hamilton Caster & Mfg.Co.，营销副总裁Mark Lippert 看到对该公司AGV 脚轮和车轮系列的需求增加。 Вице-президент по маркетингу ընկերության Hamilton Caster & Mfg. Hamilton Caster & Mfg-ի մարքեթինգի փոխնախագահ.Co. Mark Lippert-ը նշում է AGV-ի համար գլանների և անիվների շարքի աճող պահանջարկը:Նա ասում է, որ իմաստ ունի, քանի որ ավելի շատ ընկերություններ ավելի շատ ավտոմատացում են իրականացնում իրենց հաստատություններում՝ փոխհատուցելու աշխատուժի շարունակական պակասի հետևանքները:Ավելի շատ ընկերություններ փնտրում են ավելի բարդ տարբերակներ, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանի ձուլման մեքենաները և չժանգոտվող պողպատից ձուլման մեքենաները, ասում է Լիպերտը:
«Սրանք ձեր սովորական լայնածավալ գործողությունները չեն, որտեղ ձեզ անհրաժեշտ են նոր ձողիկներ՝ որպես գործիքների տուփ», - նշում է Լիպերտը:«Նրանք կարող են ունենալ ավտոկլավ կամ արդյունաբերական չափի վառարան, որը տաքանում է մինչև 750 աստիճան, և նրանց պետք են գլանափաթեթներ, որոնք կարող են դիմակայել ծանր պայմաններին»:
Hamilton Inferno գլանափաթեթները հասանելի են թեթև, միջին և ծանր MagmaMax տիրույթներում և կարող են կարգավորել 150-ից մինչև 9000 ֆունտ կշիռները՝ կախված արտադրանքից:
Հեմիլթոնի վերջին հայտնագործությունը ծանր արդյունաբերական մամլիչ անվադողերում, դա բեռնատար անվադող է, որը «սեղմված է» արտադրողի կողմից արտադրված մեքենայացված միջուկի վրա:Նախագծված ծանր աշխատանքային ծրագրերի համար՝ անվադողն առավել հաճախ օգտագործվում է ամբարձիչների, խոշոր շինարարական սարքավորումների և օդատիեզերական ծրագրերում:Վերջերս արտադրողը նաև թողարկել է UltraGlide ձուլակտորների և անիվների շարք:Նրանք ավելի թեթև պտտվող և շրջադարձ ունեն էրգոնոմիկ կիրառման համար և պահանջում են ավելի քիչ էներգիա, ինչը նշանակում է AGV-ի ավելի երկար կյանք:
Լիպերտի խոսքով, նոր արտադրանքը նվազեցնում է բեռները ձեռքով կամ մեխանիկորեն տեղափոխելու համար պահանջվող էներգիան և ունի անկախ պտտվող մակերեսներ, որոնք վերացնում են շփումը և հեշտացնում են պտույտը:«Մենք դրանք արտադրում ենք տանը, և մենք շատ ոգևորված ենք դրանով», - ասում է Լիպերտը, ով խորհուրդ է տալիս ընկերություններին ուշադիր դիտարկել իրենց տարբերակները նախքան մեդիա հատուկ գլանափաթեթներ ընտրելն ու գնելը:
«Կան ավելի շատ ձուլիչներ, քան կարծում են շատերը, այնպես որ վերցրեք հեռախոսը և խոսեք մասնագետի հետ նախքան ընտրություն կատարելը», - ասաց Լիպերտը:«Հասկանալով գլանափաթեթի կիրառությունը, դրա բեռնվածքի հզորությունը և օգտագործման պայմանները, նա պետք է կարողանա արագ փորձագիտական ​​խորհուրդներ տալ, թե որ գլանափաթեթը կամ անիվը լավագույնս կգործի»:
Տվյալ բեռի կամ բեռնվածքի հզորության համար գլանափաթեթների քանակը հաշվարկելիս ավելի լավ է բեռնվածքի ընդհանուր հզորությունը բաժանել երեքի և չորսի, ասում է Լիպերտը:«Մարդիկ միշտ չէ, որ մտածում են անհավասար բեռների կամ հատակի մակերեսների մասին (այսինքն՝ բետոնե ընդարձակման միացումներ դնելիս)»,- բացատրեց նա:«Այս կետերում բեռը կարող է բաշխվել միայն երեք գլանափաթեթների միջև, ուստի ավելի լավ է այն բաժանել երեքի, երբ հաշվարկելիս բեռնվածքի հզորությունը»:
Հենց հիմա, Kinetic Technologies-ի նախագահ Քևին Կունը, համաճարակի և աշխատաշուկայի վրա դրա ազդեցության, մատակարարման շղթայի խափանումների և այլ սահմանափակումների պատճառով տեսնում է շատ փակ պահանջարկ:Այն լուծում է պահանջները՝ սկսած խոշոր բնակավայրերից մինչև շատ փոքր պատվերներ և դեռևս չի տեսնի գնաճի կամ բիզնեսի վրա ազդող ռեցեսիայի հնարավոր որևէ բացասական ազդեցություն:
«Մեր տեսանկյունից սա լավ, ամուր շուկա է», - ասաց Կունը:«Սակայն այս պահին թեյի տերևներ կարդալը դժվար է»։
Այս տարի Kinetic-ը կենտրոնացել է հաճախորդների համար հարմարեցված լուծումների մշակման վրա՝ կենտրոնանալով AGV-ի, ռոբոտաշինության և էրգոնոմիկայի վրա:Որպես արդյունաբերական տրոլեյբուսների, տրոլեյբուսների և փոխակրիչ համակարգերի արտադրող, որոնք նախատեսված են ծախսարդյունավետ լոգիստիկ համակարգերի համար, ընկերությունը անցյալ տարի ներկայացրեց մի շարք նոր ապրանքներ՝ հաճախորդների կարիքները բավարարելու համար:Շատ դեպքերում այս նորամուծությունները ուղղված են դեկանտավորման գործընթացի հեշտացմանը և էրգոնոմիկայի բարելավմանը:
«Մենք ուսումնասիրում ենք, թե ինչպես կարելի է ժամանակակից աշխատանքային միջավայրում ընդունելի դարձնել արտադրությունը և նյութերի մշակումը նյութերի մշակման առումով», - ասաց Կունը:«Սա ներառում է ավտոմատացում՝ նպատակ ունենալով հեշտացնել գործերը բոլորի համար, ովքեր աշխատում են գործարանում կամ պահեստում»:
Յուրաքանչյուր ոք, ով այս պահին ներդրում է անում զամբյուղում, պետք է աշխատի մատակարարի հետ, որը «խաղում է այս տարածքում ամեն օր» և հասկանում է, որ ապրանքի մեջ կարող է լինել ավելին, քան տեսանելի է, ասաց Կունը:«Սայլերը պարզ են թվում, բայց որոշ չափով, երբ դրանք լավ պատրաստված են, կարող են բարդ լինել»: